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世德集团兴保铁路今年10月底全线贯通

为进一步提升上游煤炭集运能力,世德集团积极布局煤炭运输通道建设,与阳煤集团、太原铁路局共同投资建设兴保铁路项目。该项目总投资约30亿元,2012年被列为山西省重点建设工程项目,20133月正式开工建设,201610月底全线贯通。 

一、    兴保铁路运量构成

兴保铁路山西段接轨晋豫鲁铁路通道起点瓦塘站,线路全长约20余公里,共有桥梁9座,长3.16KM;隧道8座,长8.1KM。桥隧比70%。工程投入运营后,近期运量3000万吨,远期运量4500万吨。

 

除兴保铁路山西段外,世德集团与陕煤化集团共同投资修建兴保铁路神木方向延伸段,该线路在兴保铁路冯家川站接轨,向西跨过黄河后延伸至陕西省神木县红柳林站,与陕煤化集团旗下红(柳林)柠(条塔)铁路相连。


兴保铁路神木方向延伸段建成后,将与兴保铁路山西段一起构成国家“十二五”运煤铁路专线——神(木)瓦(塘)铁路,彻底打通蒙煤、陕煤东部铁路运输通道,届时内蒙古鄂尔多斯地区和陕北榆林地区煤炭可通过兴保铁路神木方向延伸段集运,途径兴保铁路山西段,通过晋豫鲁铁路通道外运。

二、    冯家川集运站介绍

(一)冯家川集运站储装运能力

兴保铁路设冯家川装车站1座,配备双环筒仓快速装车系统,具备2个万吨列整列装车条件,装车能力3000万吨/年,存煤能力45万吨,存煤筒仓5个,单筒仓存煤能力9万吨。20161026日发运山东铁路直达首列煤炭装车。

 

 


(二)冯家川集运站上游煤源辐射区域

冯家川集运站位于保德县南40km、沿黄公路旁,交通便利。为晋西北、陕北矿区、内蒙古鄂尔多斯地区煤炭外运最重要的铁路通道,其西北距神木矿区110km,北距府谷矿区75km、河曲矿区90km,东北距保德县矿区(世德孙家沟煤矿)45km,南距蔡家崖站45km



(三)冯家川集运站下游运销辐射区域

晋、陕、蒙煤炭经兴保铁路的冯家川站装车后,既可通过晋豫鲁铁路通道辐射河南、山东等内陆区域,也可直达日照港辐射东南沿海区域,还可通过京杭大运河及京广线、京九线、京沪线实现“铁水联运”、“河进江”等运输模式,下线辐射江苏、浙江、安徽、江西及湖南、湖北等区域。



(四)冯家川煤站运营联系方式

冯家川煤炭储装运系统现已完工,具备储煤发运条件,欢迎有发运需求的上下游新老客户来电垂询。业务联系人张伟,联系电话18500261145





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