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兴保铁路如期开通,冯家川站首列煤炭正式发运

        灵猴献瑞,金鸡报喜,2017年1月28日是农历的新年,兴保铁路在这个具有特殊意义的节日里如期开通,冯家川集运站首列煤炭经由兴保铁路正式发运,将经兴县、长治等站点直达山东日照港。这是山西世德能源集团煤炭运销战略中具有里程碑式的日子,也是全体世德人在春节向世德、向煤炭铁运市场奉献的一个大大的新春礼包。


        兴保铁路接轨晋豫鲁铁路通道起点瓦塘站,线路全长约20余公里,地处晋陕蒙三角煤源区咽喉位置,对西煤东输具有极高的战略价值。除兴保铁路外,世德集团与陕煤化集团共同投资修建兴保铁路神木方向延伸段,该线路与兴保铁路在冯家川站接轨,向西跨过黄河后延伸至陕西省神木县红柳林站,与陕煤化集团旗下红柠铁路相连。神木方向延伸段建成后,将与兴保铁路一起构成国家“十二五”运煤铁路专线——神(木)瓦(塘)铁路,彻底打通蒙煤、陕煤东部铁路运输通道,届时内蒙古鄂尔多斯地区和陕北榆林地区煤炭可通过神瓦铁路,经晋豫鲁铁路通道外运。


        在兴保铁路北侧,世德集团已建成冯家川煤炭装车站1座,配备双环筒仓快速装车系统,具备2个万吨列整列装车条件,近期装车能力3000万吨/年,远期装车能力将达4500万吨/年。冯家川集运站位于保德县南40km、沿黄公路旁,为晋西北、陕北矿区、内蒙古鄂尔多斯地区煤炭外运最重要的铁路枢纽,其西北距神木矿区约100km,北距府谷矿区约65km、河曲矿区约60km,东北距保德县矿区(世德孙家沟煤矿)45km,交通十分便利。晋、陕、蒙煤炭经冯家川站装车后,既可通过晋豫鲁铁路通道辐射河南、山东等内陆区域,也可直达日照港辐射东南沿海区域,还可通过京杭大运河及京广线、京九线、京沪线下线辐射江苏、浙江、安徽、江西及湖南、湖北等区域。


        兴保铁路及冯家川集运站的投入运营是世德集团不畏艰难,努力创新,不断开拓市场中浓重的一笔,是世德集团服务上游晋陕蒙煤炭外运、下游终端客户煤炭需求的重要举措。未来随着神瓦铁路的建成运营,将会增加一条贯通东西、直达沿海、衔接南北的重要煤炭运输线,彻底改写北方大秦铁路线、朔黄铁路线煤炭发运的格局,新的煤炭铁运平衡将逐步构建,世德集团凭借独特的资源优势必将在新的煤炭铁路运输格局中大放异彩。


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